羊年过个“洋气年” 出国自驾游指南

越野e族 2020-01-14 14:29:15


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的越来越好,快乐越来越少;“人情”味儿越来越浓,年味儿越来越淡。想必这是许多人近些年过年时的最大感受。这个新年怎么过,内容中心的同事们各有各得打算,有打算出门旅行的、有打算骑行自驾的、有打算爬山的、也有打算滑雪的,当然还有不少宅男腐女选择家里憋着的。每年的国庆节休息不上,这个春节7天假自然要好好利用。其实前边说的这几样我在过年期间都已经干过了,这个新年我打算玩点不一样的。


自驾出游是我最大的爱好,这次自驾索性走远一点,来个欧洲三国自驾游。出国自驾,首先要解决的就是签证问题。如果现在再计划出国已经来不及办签证了,那么拿着白本普通护照的中国人春节可以去哪里出国游?截至目前,已有37个国家和地区单方面给予持普通护照的中国公民落地签证便利,11个国家和地区单方面允许持普通护照的中国公民免签入境,还有5个国家与中国签订了普通护照互免签协定。也就是说,不用提前办理什么签证,白本护照买张机票就可以直接飞往这些国家了。具体有哪些国家我就不一一列举了,五大洲基本都有对中国免签的国家,尤其亚洲、非洲居多。

签证的问题解决了,接下来就是租车的问题了,海外租车看起来复杂,实际上需要的手续也很简单。提前预定,到时带上驾照、本人信用卡、打印的订车预订单,而后就可以顺利租到车了。关于驾照的问题,可以看看这一篇文章《出国自驾?先来聊聊“国际驾照”那点事儿》,这里边重点讲了讲国际驾照那点事儿,如果像我一样没有国际驾照,那就只能在国内对中国驾照做一份公证件,有了这份公证件也可以在国外大部分租车行租到车。

至于是否合法问题,不必过于纠结,我在西班牙自驾葡萄牙的途中不幸被葡萄牙交警拦截,出示驾照原件以及公证件后,交警表示看在我们都是外地人的份上,这次放过我了,下次一定要注意,而后就把我放了。这么说不是说公证件一定就没有问题,合不合法还得是当地交警说的算,也许他今天高兴,什么事儿都能过去,也许他心情不好,你可能就栽在这了。出国自驾带上两个会英语的漂亮姑娘,也许交警们心情都会很好。

国外租车其实与国内大同小异,什么时间在哪里提车,什么时间在哪里还车,所有这些都是通过网络预定。国际上比较流行的租车公司有Avis,Hertz等等,以我这次自驾出行的欧洲为例,Avis车辆状况都是比较不错的,但价格较贵。Hertz价格最为便宜,但基本都限定里程,一般情况下每天只有250公里。我选择的是Europcar,一家欧洲连锁的租车公司,这家租车行价格与Hertz基本持平,租两天以下的话每天限定250公里里程,如果租两天以上就不再限定里程了。

国外汽车市场都是相当成熟的,同样的,交通法规也是相当成熟。一般情况下你在马路上是看不到交警的,但如果你出现较为严重的违规时,警察不知道就会从哪突然冒出来,所以一般情况下老外们驾车素质还是很高的。其实海外开车交通法规也没有什么特别的,红灯停,绿灯行,另外就是一些特殊交通标志的识别,这里我无法一一列举,举几个比较常见的实例讲一讲。

这里还是以欧洲为例,首先说STOP标识。STOP标识就是国内的“停”标识,相信很多人知道这个标识意味着什么,不过可能是大环境的原因,国内对这个标识的执行力度很低。欧洲国家的人无论车子开多快,路口是否有交通信号灯,只要看到这个标识都会停车看是否有无其他车辆通过,确认没有其他车辆才会通过路口。首先就是在这种有STOP标识的路口如果发生交通事故,没有按标识停车让行是负全责的,其次最主要的就是主路没有STOP标识的车辆通过路口是根本不会减速的。

然后说说环岛,欧洲国家非常钟情环岛,很多乡村的路口都是环岛的形式的。我一直认为环岛唯一的优点就是省红绿灯电费,实际上欧洲的环岛比国内的环岛要安全许多,因为等待进入环岛的车辆永远都要让行环岛内的车辆,这一全欧洲通用的守则使得环岛的通行效率要比红绿灯高出许多,同时安全度也要高出许多。

其实我举得例子同样明明白白的写在中国的交通法规里,只不过国人对这些法规的细则执行率要低很多,这也是为什么欧洲人普遍开车都要快,但事故率低很多的原因。说到这你可能会明白,其实海外开车真的没有太多需要注意的,翻出学驾照时考交通法规的小册子,认认真真研读两遍交通法规,并且彻彻底底按照法规执行,你会发现出国自驾也是一件相当容易的事情。

最后要说的就是欧洲的租车市场相当成熟,有时候租一周7天有可能会比租5天还要便宜,另外不得不提的一点就是异地还车价格不菲,跨国还车价格更是高的离谱,所以大家出行一定要提前多做计划,以最佳方案执行能省不少钱。如果你对出国自驾抱有足够高的兴趣,不妨等待我年后的欧洲自由行游记,里面会包含西班牙-葡萄牙自驾,法国南部自驾攻略,感兴趣的朋友保持关注吧。

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