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丨第440期丨
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皇 包 车
靠 谱 的 境 外 旅 行 包 车 服 务 商
旅行可以是放松，也可以是灾难。怎样玩儿的好，简单的几个字让不少旅行者头大至极。
高晓松曾经在自己的节目里说过，自己每次出国旅行就买一辆二手车，开着到处去玩儿，走的时候再卖掉。听起来是个很不错的玩儿法，但是对于老百姓来说，这样的旅行方式未免太过奢侈，但对语言驾驶技术和时间的要求也有略微偏高，这种“高富帅”的玩儿法起码现在还不具有太强的普适性。
我想几乎所有人都有过这样或那样的旅行尴尬：
跟团游：早早起床，睡一路，逛景点，进商店，每个地方都有时间限制，所有的行为都被别人控制，玩儿不好。
自由行：真的把你扔在一个环境陌生语言不通的地方，光找到吃饭睡觉的地儿就用光了所有体力和真气 ，还要用大把的时间在做攻略和交通上。很多时候，也玩儿不好
其实回想起来，很多时候玩儿的最好的情况反而是这样的：到了某个玩儿的朋友所在的城市或者干脆认识了一个熟知当地的朋友，让他们带着你走街串巷，吃喝玩儿乐，吃当地人才去的隐秘小店，了解一个地方的人文与历史。
而【皇包车】想要做的，就是让你在全世界每一个地方，都有这样一个朋友带你玩儿。
【皇包车】提供的就是全球旅行的包车服务，但不同于其他的包车服务，【皇包车】的司机群体被称为“车导”，也就是兼具司机与导游两个职位，既能帮游客带来交通上的便利，同时也能为游客提供旅行的建议攻略，讲解当地的风俗人情，帮助办理一些相关手续。皇包车的车导全都是熟悉当地的汉语使用者，可能是留学生，也可能是当地华人，或者是全职导游，这样就保证了跟车导和旅行者之间能够便捷的交流，并且能提供更方便和更深度的服务。
【皇包车】的想法来源于创始人孟雷自身的经历，2013年，孟雷将以前的公司卖掉，开始了自己的环游世界之旅，在旅途中孟雷发现无论跟团游还是自助行都有自己的痛点。唯独在美国和新加坡的两次华人导游包车经历让他感觉很好，睡到自然醒，然后从容不迫的去当地年轻人常去的小景点和小吃店吃吃喝喝，路上听司机讲讲当地的趣事，晚上再去酒吧嗨一下，第二天继续睡到自然醒。这样自由但是舒适的体验让孟雷想到，能不能创办一个公司，将跟团游的服务和自由行的深度结合起来？于是他开始了自己的创业之路。
【皇包车】创始人孟雷
一开始孟雷做的是定制性旅行，前期将所有的行程沟通好，然后严格执行。但后来他发现，定制性旅行终究属于小众群体，而他希望的是让更多的人享受到更有品质的出国游。同时在创业中发现，机票，酒店这些方向都已经存在标准的服务商，而唯独目的地包车一项找不到标准的服务方，而一旦包车标准了，就能结合目前的基础设施行程高品质的出国游解决方案。所以他们砍掉了不必要的分支业务，开始专注于包车一项，【皇包车】应运而生。
【皇包车】签约的司机兼导游都经过了标准的和规范的培训，这样的培训体系在【皇包车】的内部被称为“成长收获体系”，寓意着导游与旅行者的共同成长与收获。同时在游客的行程确认后还会进行完整的前期沟通和探讨，以保证整个旅途的顺利和体验。
随便逛了逛【皇包车】的天猫店，无论是司机的素质，讲解的专业度还是车况都有很不错的评价。从五月份开始已经服务了二十几万名游客，作为一个刚出襁褓的婴儿企业，【皇包车】已经覆盖了55个国家的500多个城市，原因是很多城市虽然没有机场无法提供中文接送机服务，但我们依然可以提供中文包车 。11月携程当地玩乐的总经理潘飞出任了皇包车的CEO，APP也将在16年的第一季度上线，相信未来在深度游方面，仍然能带给人们期待。
值得一提的是，2015年11月17日，巴黎遭遇，在所有公共交通都瘫痪、出租车停止运营的情况下，【皇包车】最主要的特点在于：迅速的响应时间，高效的集结了100多华人志愿者100多车辆完全免费（包括不是皇包车的客人）送同胞去机场或住在车导家里，，。这让人看到了一家旅行企业应急情况处理的效率，也让人看到一个企业的情怀与对“人”本身的重视。当一个产品、一家公司、一个企业，将人的情感和需求放在比盈利更重要位置的时候，本身就值得消费者尊重和信赖。
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