出门在外，旅游探亲，除了申请签证，做好攻略还需要注意什么？
11月24日，一架从北京出发飞往悉尼，经停南京的东航MU727航班按计划从北京国际机场出发。北京时间21:25分，很多乘客已经进入睡眠状态，就在这时，一位女性乘客的呼喊打破了机上的平静。
听到呼唤的乘务员听见呼叫赶紧上前去询问情况。呼救的是坐在70D的一位女士，而他旁边70F做的一位周姓男士处于昏迷状态，浑身冷汗直冒，呼吸微弱，情况十分危急。
在反复几次紧急广播之后，终于发现了一名医护人员。这名医护人员一边进行初步诊断，一边向周先生地家属咨询过往病史。发现情况远远比大家想象地要严重。
这名乘客曾经有脑溢血病史
而现在病人已经测量不到血压
心跳极为虚弱
瞳孔开始没有反应
这让情况一下子变得非常紧急
在持续吸氧十几分钟后，周先生的意识有了些许的恢复，但是其他症状依然没有好转。血压心跳测不到数据，十分微弱。
医生判断：病人可能是脑梗或中风，机上急救设备有限，病人必须马上送医院。耽误一刻都有生命危险！
可是当时，航班已经飞出了中国的领空，距离目的地悉尼还有六七个小时的航程。但是周先生的情况必须要紧急迫降送医，才能保住性命。
东航机长当时脑子里闪过两种应急方案：
1 往回飞到距离最近的日本某机场
2 赶紧往前飞往塞班
两个地点距离差不多，但是因为塞班机场有东航的航线，这就意味着那里有东航的地面工作人员，联系当地的应急方案也比较方便。而且机长刘晓伟曾经飞过这条航线，对机场比较熟悉，所以他决定迫降塞班！机长刘晓伟赶紧和东航签派联系，确定了应急方案。然后改变方向飞往塞班！
其实，当时做这个决定的时候，签派的工作人员和机长刘晓伟心里都清楚，这个决定要付出多大的代价。刘晓伟机长说：
“备降不仅仅是燃油的损失，临时改航到机场的起降费用，塞班机场的保障费用，落地以后我们还要重新加油飞往悉尼，具体多少我们没有细算。”
但是人命关天， 救人是他当时最大的信念！
当时，很多乘客对于飞机上这一突发状态一无所知。机长一边更该航线往塞班机长场飞去，一边通过广播耐心地向大家解释着东航的这个决定。
令人欣慰的是，全体乘客们得知情况后，不但没有人反对，而且都愿意积极配合机组人员。大家都异口同声：“救人要紧！”
刘晓伟是一个经验丰富的机长，他根据情况预计飞机重量太大，很可能会冲出塞班跑道，而且飞机的起落架也不是用来承载满油情况下的降落的。如果强行迫降，将对塞班机场和飞机本身造成严重的损失。所以，他当机立断，在空中放油17吨！
正是机场刘晓伟正确的判断和果断的执行力，东航MU727终于在11月25日00:08成功降落在了塞班机场。此时，地面工作人员已经做好了准备。东航塞班站一方面致电当地代理，着手安排接机人员；一方面协调机场塔台，当地海关、出入境部门和确保救护车准时到场。
飞机一停稳，周先生就被早已等候在外的急救人员送往了医院。
11月25日01:57分，东航MU727重新起飞，回到了飞往悉尼的航线，并顺利抵达悉尼。在抵达悉尼后，这组沉着冷静，化险为夷的机组人员也终于可以好好休息，而那近300名善良的乘客，也都像什么都没发生一样，散进了悉尼这个大城市中……
直到昨天机长通报了这次迫降的情况，大家才知道了这紧张但是令人感到温暖的事件。
小编以前也听过一些为了救人紧急迫降的新闻，但是这一次，可能因为是中国飞往澳洲的飞机， 那感觉一切就像发生在自己身边一样。
人在旅途，天灾人祸都不可预知
但是如果人心都如这般暖
也许就会化险为夷了~~~
