德华旅游 2020-09-15 16:16:18
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在德国读书或者来德国旅游的小伙伴们，在德国各个城市间通勤，公共交通是避免不了必须要乘坐的。今天小编煞费苦心给大家带来一篇关于：在德国如何购买适合自己的交通通勤票。
德国的市内交通
德国的公共交通以其四通八达、方便快捷、设施人性化（公交车内有专门的婴儿车专区，残疾人上下公交车也有司机帮忙）著称。德国的“严谨”，也体现在了当地的公共交通上。即使是一趟小小的乡村公交，都有其明确的时刻表。
虽因其晚点、罢工的状况惨遭吐槽，但是相比于俄罗斯、乌克兰公交没站牌、不报站的情况，已经算是很好了。
德国的短途公交系统可以根据乘车范围分成市内公交系统和区域公交系统。
短途交通包括：Bus（公交车）、U-Bahn（地铁）、Straßenbahn电车、S-Bahn（Schnellbahn城际轻轨）
长途交通：RE（Regional-Express）、RB（Regionalbahn）以及ICE（Der Intercity-Express）等
行驶速度由快到慢、覆盖范围由大至小依次为（一般情况）：ICE>RE/RB>S-Bahn>U-Bahn/Straßenbahn>Bus。
如何选择出行方式
Bus公交车，和国内的公交车完全一样，就是在城市、乡村范围内，地上的交通工具。Bus是为数不多的可以上车以后跟司机买票的交通工具，对于不会用自动售票机的小伙伴们而言，简直是福音啊。
U-Bahn地铁和S-Bahn轻轨其实区分并不是很明显。因为除了柏林、汉堡、慕尼黑等少数几个大城市，其他德国城市的U-Bahn只不过是S-Bahn移到底下了而已，并非是专门规划的地铁。
U-Bahn经常会开着开着就开到了地面甚至“天上”，S-bahn也经常开着开着就到了地下。
小伙伴们其实不需要分的太清楚，这两种车基本都是城市内的交通工具，而且准时性比Bus好，但同样的，一旦有一辆车出了问题，这个线路上的所有车都会晚点（去年慕尼黑靠近主火车发生了紧急事故，导致城市轨道交通晚点且直接瘫痪了一半...）
当然紧急情况都是不可预测且不可避免的。如果乘坐Bus、U-Bahn S-Bahn 都可以到的地方，还是优先选择U-Bahn、S-Bahn呗，既快速又准时，没理由选Bus啊！
虽然U-Bahn地铁和S-Bahn电车属于市内交通工具的范畴，但是少数U-Bahn和S-Bahn是城际间的，能够到达附近的城市。U-Bahn和S-Bahn需要在售票机上买票，上车前在检票机上打一下时间。现在有一些新车，车上也有检票机和售票机，但为了保险起见，还是先准备好比较安心。
S-Bahn（Stadtschnellbahn）城际快车，类似于城市之间的有轨电车，全程一般1~2小时，是相邻城市之间发车频率最高、到站时间最稳定的交通工具。S-Bahn在城市内也会停，只是相比于上面说过的三种交通工具停靠次数相对少些。
RE（Regional-Express）和 RB（Regionalbahn）都翻译为区域快车，和S-Bahn类似，只是速度更快、停靠站数更少、范围更广。RE，RB，S-Bahn都是在Bahnhof火车站停靠，主要区别就是行驶速度和停靠站数。
RE/RB和S-Bahn都可以到的地方，在没有车辆晚点的情况下，优先选择RE/RB。如果RE/RB已经晚点了，最好选择乘坐S-Bahn，因为RE/RB一旦晚点，就会越来越晚...
ICE（Intercity-Express），类似国内高铁，常用于城市间通勤，可以留意官网买到打折车票。
以上。只要不出远门（不跨州、不出国）这六种交通工具就完全够了，日常出行就是各种组合混搭。
下面再给大家叨一下车票的种类和购票时的注意事项。
常用的车票种类
由于德国车票的种类实在太多了，接下来就介绍大家些常用的车票（基本用不到的就不介绍了）。
单次短途票（德文： Kurzstrecke)，只能乘坐一次，不得换乘，限制乘坐的站数，30分钟内有效的车票。一般是刚到一个城市、把自己的月票弄丢了、平时开车的人突然要乘公共交通了。除此之外很少用到这种票。
除了Kurzstrecke，还有一种Kurzstrecke 4-Fahrten-Karte，相当于4张单次短途票，比单买划算。适合经常在一定范围内往返的乘客。
单次限时票（德文：Einzelfahrausweis），可随意换乘，但要在规定的时间内一般是120分钟内，超过这个时间，票无效自动作废，需要重新买票；对应不同的ABCDE区有从90分钟至3小时不同档的车票，距离越远，可以使用的时间越长。车票时间是按照你打票的时刻和车站开始计算时间和乘车区间计算的，所以小伙伴们一定要等车快到了再打票哈~
天票（德文：Tageskarte），这是旅行者比较常买的一种，一天之内有效，随意乘坐，但是这个“天”不是按照24小时算的，而是只到第二天凌晨3点有效！比如说你下午4点买了一张天票，这张票的有效期只到转天的凌晨3点，而不是第二天下午4点。个人认为买天票是最适合多人结伴在固定一个城市旅行了，天票可以选择出行人数，从1人到5人，人数越多，人均票价越便宜（州票也是一样！）。德国每个车站都会有一张大图，上面有地图和各个主要车站的名称。标注了以你乘车的车站为起点，ABCDE区如何划分。
如果担心自己会错买，教大家一个最简单的方法：在自动售票机上选择你要到的最远的地方的名称，看好单次票的票价，购买对应这个单次票价格的范围区间的天票就可以了。
月票（德文：Monatskarte）和国内的月票差不太多，也是需要拿着自己的证件，到每个城市的火车站实名办理（或选择在网上办理，德铁会把卡邮寄给你）。德国的月票Monatskarte有趣的地方在于你可以自己选择乘车范围（最小范围一般为城市）。但如果是柏林、杜塞尔多夫等大城市，你可以选择城市具体的几个街区，或者选择在全州范围内通勤。根据日常出行的范围，选择适合自己的区间就可以了。价格当然也是根据范围不同从三四十到一百多不等。
周票（德文：7-Tage-Karte）和月票Monatskarte基本一样，只不过使用的时间范围是一周。
附加票（Zusatzticket）是一种超级实用的车票。如果你已经有月票了，当你要去超过月票范围的区域时，就可以购买Zusatzticket，会比购买单次短途车票Kurzstrecke便宜很多。
针对旅游者通常还有一种Welcome Card，有48小时票、72小时票、3天票、5天票、7天票可供选择。凭票可以乘坐当地的公交车（Bus）、电车（Tram）、轻轨（S-Bahn）、地铁（U-Bahn）、区域火车（RE、RB）。
在德国留学的学生，一般可以得到一张学期票（德文：Semesterticket），这个学期票已经包在注册费里面了，相当于6个月的月票，不过比正常价格便宜了不少。学期票覆盖了你所在的城市及周边区域，甚至可能覆盖了你所在的整个州，也就是说，只要不出你所在的这个州，除了高铁（IC和ICE）所有公共交通随便坐，很爽歪歪的。
除了上面提到的常用车票之外，还有宠物票、自行车票等，但一般日常生活中也用不到。德国还有很多针对境内游、家庭出行的优惠车票，这里就暂时不一 一展开了。在德国买票，就是各种组合搭配，绝对考验数学功力和时间规划能力。
最后祝大家在德国出行顺利，不会遇到晚点罢工~
编辑@澍
来源：
https://www.bahn.de/p/view/index.shtml
https://www.mafengwo.cn/i/5655590.html
http://www.s-bahn-berlin.de/aboundtickets/zeitkarten.htm
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