【省钱攻略】不做月光族,省钱大秘籍来袭!!!

2022-06-27 20:30:19

大好的天儿

野餐、骑行、派对搞起来

……

这事儿想想就好了

毕竟现实很骨感

月底将近

不想做月光族、不想吃土？

说到省钱

那我可就有话语权了

今天就来教你几招如何给电动车省电

省俩电费也是不错的

电动车，即电力驱动车，分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

电池是一种化学物质，因而也是有一定服务寿命的，诸如干电池(包括普通的碱性电池)等一次电池是不能充电的，服务寿命当然只有一次。对于充电电池，一般我们以充电次数来衡量其服务寿命的长短。

充电电池的服务寿命不仅受制作电池采用的原料、制作工艺等因素的影响，还与电池的充放电方法及实际使用情况有密切关系。

充电器

蓄电池的工作循环为充电与放电过程，因此充电过程也是影响蓄电池寿命的重要因素。对蓄电池的充电电流大小、充电的控制方式等直接影响蓄电池的寿命，蓄电池的容量和电压决定了充电的参数，所以，充电器的参数应与蓄电池的参数相匹配，这样才能减少充电不当对蓄电池的损害机会。

控制器

蓄电池的工作循环中放电过程也就是电动车的行驶过程，而在行驶过程中控制器控制着各种使用参数，也就是控制着蓄电池的放电参数，所以控制器也是影响蓄电池寿命的重要因素。控制器对电池寿命的影响表现在电流密度。对电动车而言，电流密度主要指运行平均电流和峰值电流。控制器是否过放电。电动车限压保护设置太低，易造成电池过放电。过放电对电池的寿命损伤是很严重的。

充电不足

从化学反应看，充电不足表现为阴阳两极板硫酸铅不能全转化成海绵状铅和二氧化铅，这使电池电容量不足，如果长期充不足电，则会造成硫酸铅结晶，颗粒增大，使极板硫化，电池品质变劣。

过度充电

过度充电，也是损害蓄电池的重要因素，会使阳极产生的氧气量大于阴极的吸收能力，从而使电池内压增大，最终冲开安全阀，气体外溢，导致电解液减少，损坏电池，导致电池寿命大大缩短。

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