2022-03-03 02:22:23
五一想出去玩，
但是旅游景点人多车多，
停车位太紧张了……
别发愁啦，
告诉你个好消息：
博山区5条乡村旅游公交线
五一要开通啦！
其中还有全市首条微循环公交！
五一坐上大公交去游景点！
免遭停车难！
博山区全面推进“四好农村公路建设”，完善农村公路网，今年将建设15个省定贫困村招呼站，打造5条旅游公交线，促进南部乡村旅游业的发展。博山区被列为全省第三批网化示范县。
建设工期为2016年-2018年，经过两年建设已经完成任务90%，今年将全面完成。从今年3月起，用三个月时间完成130公里农村公路的建设任务。
目前，全区网化工程在建项目正在施工中。
今年，博山区交通运输局争取到省补资金45万元，待建贫困村招呼站点15个，惠及南部山区30余个村庄。该工程计划今年4月底开工，6月底完工，进一步提高贫困地区农村交通运输服务水平。
已开通的定制公交（5条）
276路博山 － 政务服务中心
277路博山 － 博山镇政府
278路博山 － 石马镇政府
279路博山 － 池上镇政府
280路博山 － 晶鑫科技
计划开通的旅游公交（4条）
博山（客运站）－淋漓湖（途经祥和苑、蓝狐物流、龙泉大厦、伊家楼、马公祠）
博山（客运站）－岭西风景区（途经新银座、鼓浪屿花园、龙泉大厦、姚家峪、岭西、桃花源、牛角）
小峰－郝峪（池上、上小峰、下郝峪、中郝峪、下郝峪）
博山（客运站）－石门风景区（镇门峪）
打造全市首条微循环公交（1条）：源泉－郑家庄－皮峪
相关链接：微循环公交
微循环公交，亦称袖珍公交，是随着城市与交通规划的不断发展，越来越多的城市区域或社区难以被公共交通所有效覆盖，居民居住点或活动区域远离公交、地铁等公共交通站点，由此应运而生的一种乘客“最后一公里”的公共交通解决方案。同时，在部分旅游景区也需要景点之间的公共交通而建立的公交系统。微循环公交线路多以路程短、站点少、速度快、客流相对集中明确为特点，往往作为主干公共交通（主干公交线路、轨道交通等）的接驳车。由于客流限制，使用公交车型往往较小，便于较窄的道路运行。
（来源：博山发布）
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