6月28日,合福高铁由合肥南站始发的G2621次列车驶出车站。 杜宇 摄
6月28日,一名旅客在福州火车站候车厅展示福州开往合肥南的G2626次高铁列车车票。 张国俊 摄
28日上午7时37分,随着福州至武夷山北G5602次列车缓缓驶出福州车站,京福高铁的重要组成部分、也是我国首条时速300公里穿越山区的高速铁路——合福高铁开通运营。
开通后,合肥至福州最快列车的运行时间由原来的8小时缩短至4小时内,北京至福州最快列车的运行时间由原来的10小时以上缩短至8小时以内。随着合福高铁纳入7月1日实施的铁路新列车运行图,一条条城市间的高铁将再次“提速”中国。
据南昌铁路局介绍,合福高铁的开通运营,拉近了城市间的距离,福州、南昌至合肥最快铁路旅行时间分别由原来近8.5和7小时压缩至4小时左右,南昌至贵阳全程运行时间由原来的18.5小时压缩至5小时,南昌、福州、合肥、贵阳省会城市形成“5小时交通圈”,“省际同城生活”大幕正式拉开。
以合肥为枢纽的合福高铁途经22个站点、3个省市。
安徽:合肥设合肥南站;肥东设长临河站;巢湖设巢湖东站;芜湖设无为站、南陵站;铜陵设铜陵北站;宣城设泾县站、旌德站、绩溪北站;黄山设歙县北站、黄山北站;
江西:上饶设婺源站、德兴站、上饶站、五府山站;
福建:南平设武夷山北站、武夷山东站、建瓯西站、南平北站;宁德设古田北站;闽清设闽清东站;福州设福州站
虽然开通运营前一天铁路部门才对外票,但记者昨日通过12306网站看到,合福铁路票情况十分火爆。记者查询7月1日当天厦门北始发的列次发现,厦门北到婺源的2个列次的车票已罄,到黄山北4个列次车票也已完,到武夷山东9个列次的车票已出大半。
由于在厦门无法体验到合福高铁首发列车,不少火车爱好者甚至组团前往福州体验从福州始发的首班列车。“我们还带了航拍设备,打算拍下沿途美景。”一名火车迷说。
据悉,7月1日以后,厦门北站将开行15对合福铁路高速动车组列车。其中,每天最多有15趟列车途经武夷山,历时3小时,二等票价为175元;每天4趟列车途经婺源,最短历时3小时50分,二等票价为267元;每天7趟列车途经黄山北,历时最短4小时15分,二等票价为302元。
“原先去这些旅游景点都是坐汽车。以后可以坐火车了。”旅游达人小李说。据悉,在合福铁路开通初期,市民持合福铁路火车票还可享受旅游景点的优惠政策。
合福铁路沿途设有24个站点,初期运行时速为300公里。它的开通,使得我省成为目前全国惟一所有设区市都有200km/h以上等级高铁线路的省份。
今后,从厦门始发的列车途经福厦铁路,进入合福高铁,可与更多铁路网相连接。厦门北至北京南运行时间缩短至11个小时。厦门还首次开通至青岛、贵州线路。
厦门北—武夷山
厦门北—婺源
厦门北—黄山北
厦门北—贵阳北
厦门北—合肥南
厦门北—北京南
厦门北—长沙南
厦门北—青岛
购票流程:旅客可以直接前往火车站票窗口,出示有效购买火车票。如果旅客携带的是二代身份证,工作人员只需将放到二代身份证读卡器上,系统自动录入购票人身份信息后便可出票。如果乘客携带的是非二代身份证,身份信息就需要人工输入。
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